Blog des membres du Chemin de Fer des Chanteraines
Association Loi 1901 à Villeneuve-La Garenne

23 décembre 2012

Meilleurs voeux pour 2013

L'Association du Chemin de Fer des Chanteraines vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année et vous présente ses meilleurs voeux pour 2013. 

Nous vous attendons sur notre réseau dès le mois de mars pour la nouvelle saison.

19 décembre 2012

Le calendrier d'exploitation 2013

Nous préparons activement la saison 2013.

Le calendrier des circulations est prêt.

Le hasard du calendrier nous offre cette année des nombreuses journées fériées au mois de mai, ou notre chemin de fer va tourner souvent 4 jours sur 7.

Nos "Journées Portes Ouvertes" se tiendront le 25 et 26 mai, tandis que les" Journées du Patrimoine" auront lieu le 14 et 15 septembre.

25 novembre 2012

Le CFC est en deuil













Le Chemin de Fer des Chanteraines est en deuil. 

Vincent Timcowsky, président de notre association, est décédé brutalement le 22 novembre suite à un tragique accident de travail. Il avait 51 ans. Nos pensées sont avec sa famille. 

29 septembre 2012

Du côté des créateurs d'OFNI (objet ferroviaire non identifié) suite et fin

Pourquoi faut-il qu'il y ai toujours mieux ailleurs ? Je pense sérieusement me mettre à la philatélie ou au tricot, on ne lutte plus, ça ne servirait à rien..............ou alors, un gros challenge, un autorail 15 places, pourquoi pas .........Gerard LEFRANCOIS vient de terminer sa merveille, voiçi en avant première quelques photos qui vous permettront de juger, moi je retourne me coucher..........
Au fait, premiers essais sur le reseau de Sainte Victoire, c'est là: http://cppva.free.fr/expo.htm en attendant de la voir au CFC........
La merveille sur sa remorque de transport

L'envers vaut l'endroit

L'interieur me laisse sans voix

Le poste de conduite, gants blancs obligatoires
















 






23 septembre 2012

A toute vapeur avec l'équipe du CFC

Grande journée à Carrières sur seine ce dimanche, Volkmar, Jean Marie et Daniel ont régalés petits et grands avec leurs merveilleuses machines, aidés en cela par le club Vapeur Vive de Sannois.
Un résumé vidéo de l'évennement:

11 septembre 2012

Journées du Patrimoine au CFC

Affiche des "Journées du Patrimoine" au CFC
Notre dépôt ouvre de nouveau ses portes aux visiteurs le 15 et 16 septembre pour les "Journées du Patrimoine". Une navette gratuite assurera la liaison entre la gare de La ferme et le Dépôt. L'atelier sera ouvert aux visiteurs de 10 à 19h, les trains circuleront de 15 à 19h.

Vous pouvez télécharger l'affiche au format pdf.

9 septembre 2012

19 août 2012

Grandes manoeuvres au CFC, fin (provisoire........)

Fruit d'un remontage express ce samedi en fin d'àprès-midi le GMEINDER retrouve un aspect plus présentable, tout en libérant quelques lorries.









Michel B, talentueux remonteur, manoeuvre l'engin qui n'est pas motorisé mais roulant.

Grandes manoeuvres, la suite.........

video
Le tracteur JUNG de  Denis L est dirigé vers la voie de stockage du matériel léger, à l'abri de manoeuvres parfois "viriles" des rames régulières.

Grandes manoeuvres au CFC

Dans le cadre de notre grande campagne de rangement nous avons procédé au déplacement de certains matériels ainsi qu'au regroupement d'autres, voici en images une partie des intenses manoeuvres nécessitant la composition de rames plutôt hétéroclites.


2 août 2012

Le moteur du Schoema en révision

Après un démontage laborieux par Vincent et Jacques H.,
André s’affaire sur la partie haute du carter
Le moteur Selve du Schoema a été démonté, pour réparer une cassure du vilebrequin. Une occasion pour remettre à neuf le carter.

Le moteur Selve est un modèle exceptionnel d'une grande rareté, très peu de moteurs de ce type sont encore en état de service.

Pour voir notre moteur avant le démontage et décapage, regardez ici. Pour en savoir plus sur le moteur, c'est ici. Sur ce dernier lien, la couleur aluminium brut du carter est bien visible dans la photo du catalogue.
Le voilà rincé ...
... et comme neuf                             (Photos JM Lemaire)

19 juin 2012

Finitions sur les bogies du plat Decauville

Freddy attaque le levage du bogie équipé avec des sabots de frein.

En suspension ...

... et on remet à la place du lorry. (Photos : Thibaut Zwiller)

16 juin 2012

Dans l'enfer vert du parc des Chanteraines (2)

Soif (Photo Pierre Galinie)

Underground (Photo Pierre Galinie)

Dans l'enfer vert du parc des Chanteraines

On ne se laisse pas abattre par le printemps pluvieux :

 
Train spécial vapeur, vendredi 15 juin (Photo Guy Defrance)

 (Photo Guy Defrance)

17 avril 2012

Petite cérémonie autour de notre "Tabamar"

Samedi dernier, lors d'une cérémonie dans notre dépôt,
la petite vaillante locomotive "Tabamar" a changé ...
... de propriétaire (moyennant une toute petite enveloppe).
Son ancien maitre, Gaston Monnier, avait souhaité de lui assurer un nouvel avenir,
pour 101 années au moins, et l'a donc confié aux CFC.
Les tenues vertes seront peut-être
obligatoires pour l'habilitation sur cette machine.
(Photos Guy Defrance)



12 avril 2012

Journées Portes Ouvertes, 12 et 13 mai

Notre traditionnelle Journée Portes Ouvertes aura lieu cette année le 12 et 13 mai. Profitez des navettes gratuites entre la gare de La Ferme et le Dépôt CFC pour visiter nos installations et notre matériel exposé. Des trains miniature de petite ou grande échelle tourneront au dépôt.

Vous pouvez télécharger la version pdf de cette affiche ici.

18 février 2012

Essai des freins au CFC



Les freins sur nos balladeuses Socofer ont été révisés pendant l'hiver, il était judicieux de faire des essais avant le début de la saison. On gonfle le frein, dételle la voiture et la pousse sur une pente. Le locotracteur ralentit, et sur la voiture "en dérive" on ouvre le robinet. Tout marche, bravo aux gars de l'atelier!

La nouvelle saison


Le flyer de la saison 2012

Bientôt, nos trains vont reprendre le service.

Le calendrier des circulations est prêt.

Le hasard du calendrier nous offre cette année des nombreuses journées fériées, surtout au mois de mai, ou notre chemin de fer va tourner souvent 4 jours sur 7. On pourrait dire : presque en continu.

29 janvier 2012

Du côté des créateurs d'OFNI (objet ferroviaire non identifié)

 Gérard LEFRANCOIS, sympathique créateur de "la cabane au fond du jardin", vehicule présent lors des rencontres internationales 2009 au CFC se penche actuellement sur la construction d'un nouvel engin. Gageons, aux vues de l'étude réalisée qu'il se situera très haut en termes d'originalité.




Vue schématisée, essieu arrière moteur, boggie porteur à l'avant




Vue 3D en couleur, l'effet est là, vivement la mise en chantier de l'engin, nous avons hâte de le voir rouler sur nos lignes



Non content d'en dessiner les plans, François s'est aussi lancé dans la réalisation d'une maquette, très bon moyen de rendre compte des volumes, décidement, il n'y a rien à redire, si ce n'est bravo !!!




Information de dernière minute, un tracteur tondeuse fournira la motorisation, bicylindre honda et pont hydro, juste de quoi nous mettre l'eau à la bouche...................

15 janvier 2012

Dans les mines de Cachan



Récemment, nous avons appris la présence de charbon sous les collines du sud parisien. Samedi 14 janvier, une brigade composé des meilleurs éléments de notre association s'est donc rendu sur place.

Le brigadistes (Photo : Pravda)
L'or noir (Photo Isvestia)
Un jeune pionier en renfort
Après la détection précise du charbon par nos GPS et diverses applications iPhone, nous avons creusé un peu sous la colline parsemée de demeures de la bourgeoisie locale. Et voilà, bien 3 m3 d'anthracite à notre portée dans une petite impasse. Dans le bruit et la fureur, notre brigade a ensuite battu le record établi jadis par notre idole, le vaillant camarade Alexeï Stachanov .

Après chargement dans un convoi routier, nous avons acheminée la précieuse marchandise vers notre base, ou elle fût transbordée dans des authentiques bennes Decauville.

Notre commissaire politique estima que non loin de 4 tonnes furent extraites. Disons, c'est ce chiffre que nous allons inscrire dans notre rapport au bureau politique sur le plan quinquennal.

Ce Subbotnik fût couronné par un intense traitement anti-silicose à base de sirop de mûres et de vin blanc.