Le petit CFC à la Foire aux Haricots à Arpajon

Le CFC à la fête de la Ville de Villeneuve-la-Garenne

Un train tropical pour Noël

Vapeur sous les bananiers

Sinsheim, Karlsruhe?

Non, cette "Indoor steam engine exhibition" avait lieu le 3 et le 4 décembre en France, pas loin de Meaux, en Île de France. Probablement une des rares, voir peut-être la seule tentative connue en France de faire circuler un train à vapeur vive public dans un lieu clos.

Initialement, ce train à voie de 184 mm devrait circuler à la Serre des Bouleurs à l'extérieur, dans le cadre d'un marché paysan de Noël.

Manque de chance, la météo exécrable à rendu impossible toute circulation sur le terrain extérieur.  Devant ce fiasco, les organisateurs m’ont invité à installer le circuit dans la serre exotique ! Un mini circuit (vidéo 1) - un ovale de seulement 24 m -  mais un maxi plaisir (voir la vidéo 2). Deux ventilateurs puissants maintenaient l'air respirable, même si la serre ne sentait plus tout à fait la forêt vierge.

Allumage matinal dans la serre

Deux ventilateurs puissants gardent l'air respirable

Le CFC à Rail Expo (Villebon)

"Etel"

Tramway à vapeur

A gauche, le petit tombereau

Le réseau LGB qui tourne autour

Pour notre stand à Rail Expo 2011 à Villebon sur Yvette, nous avons opté pour du matériel "vapeur vive" à l'écartement de 184 mm.

La vedette, c'est "Etel" , une 021 Décauville de notre membre Jean-Marie Lemaire. Elle pourra se dégourdir les bielles grâce à un compresseur d'air. A coté, c'est la petite vapeur monocabine de Volkmar Meier.

Devant, le petit tombereau de Vincent Timcowsky. Autour, c'est le réseau LGB de Jaques Ribard et de Jean-Marie Richard, qui seront comme toujours les maîtres de notre stand. Venez nombreux.

Carrières à toute vapeur

Affiche "Carrières à toute vapeur"

Le dimanche 9 octobre, une petite équipe d'amateurs de locomotives à vapeur se retrouve à Carrières-sur-Seine pour y monter un double circuit à voie de 7" 1/4.

Notre 030 "Chanteraines" y sera présente à l’échelle de 1:3, avec d'autres bijoux à vapeur.

Donc ceux qui ne sont pas aux Pays-Bas aux Rencontres Internationales de Voies Étroites, ceux qui ne sont pas au parc des Chanteraines, venez nombreux  à Carrières!

Le (petit) CFC à l'heure de pointe

Train vapeur à voie de 7" 1/4 à la 80e Foire aux Haricots à Arpajon
(Photo : Dircom Arpajon)

Le (petit) CFC attend ses voyageurs

Tracteur Deutz OMZ122F à Arpajon

Locomotive à vapeur mono-cabine

A Arpajon, notre train à 7"1/4 à fait une visite lors de la 80e Foire aux Haricots le 16 au 18 septembre.

Tôt le dimanche matin, il attendait sagement ses voyageurs dans un décor forain.

L'équipe vapeur avait oublié les allumettes ...

Journée des Associations 2011, Villeneuve-la-Garenne

..., les gars ont alors pris les manettes sur notre train-manège en voie de 7"1/4 dans le parc devant la Mairie de Villeneuve-la-Garenne.

Un peu plus tard, la pluie a également arrêté ces circulations.

Le CFC tourne en rond ...

... pour la joie des petits (et des grands), lors de la journée des Associations à Villeneuve-La-Garenne

Journée des Associations à Villeneuve : Le CFC se prépare

Deux remorques (routières...) chargées de matériel ferroviaire attendent dans le dépôt. Demain, nous serons devant la Maire de Villeneuve-la-Garenne.

Journéee des Associations à Villeneuve : le CFC se prépare

 

Le CFC se prépare à la Journée des Associations à Villeneuve-la-Garenne le 11 septembre. Dans un coin perdu et sauvage du nord-ouest de l'Île-de-France, un petit train a été vu transportant des coupons de voie portable afin approvisionner le chantier. 

Le petit CFC dans la cour de l'École Poincaré

Le petit CFC (celui à voie de 184 mm) circulait dans la cour de l'École Poincaré à Deuil-La Barre, pour la joie des petits et des grands, le samedi 25 juin.

Le vélorail de Denis Le Tourneau

L'engin moteur le plus fiable des CFC

Amende honorable, le vélorail de Denis figure bien dans son album sur l'APPEVA (à la n-ième page).

Voici en toute beauté.

CFC en visite chez l'APPEVA [5]

Un mode de traction fiable et pas cher

L'album souvenir de notre membre Denis Le Tourneau, disciple jungien bien connu (Arnold, pas Carl Gustav).

Dommage qu'on n'y voit pas son magnifique vélo rail bleu...

CFC en visite chez l'APPEVA [4]

L'album de notre membre et mécanicien vapeur Thibault Zwiller,
avec quelques vues remarquables des doubles tractions.

CFC chez l'APPEVA [3] nos engins, notre stand

(Photos : Guy Defrance)

La Darjeeling Class B chez l'APPEVA

Cliquez pour voir le diaporama

La 020T Class B No 778 de 1889 du Darjeeling Himalayan Railway, en visite chez l'APPEVA. Une locomotive dans un état exceptionnel,  taillée pour les fortes rampes!

Son propriétaire est Adrian Shooter, grand ingénieur et manager ferroviaire qui dirige actuellement Chiltern Railways, une filiale de la Deutsche Bahn. Il a acheté la machine en 2002 et la fait restaurer à grands frais dans les ateliers de Tyseley Locomotive Works.

Ce qui laisse un peu songeur : en France, a t-on des grands dirigeants ferroviaires qui collectionnent et restaurent des locomotives?

CFC en visite chez l'APPEVA [2] - Les essais

Un nouveau diaporama, avec les photos des essais, par Jean-Marie Lemaire

CFC chez l'APPEVA [1 bis]: La conquête du plateau

Enfin le plateau et un moment de répit, mis à profit pour admirer le paysage. ->


Notre vaillante 030 Decauville aborde la rampe menant à l'entrée du tunnel à l'APPEVA lors de la journée d'essais. La traversée est assez spectaculaire, surtout en double traction, les machines donnant leur maximum.

Le CFC en visite chez l'APPEVA [1]

Cliquez sur l'image pour voir le diaporama. (Photos : Jean-Marie Lemaire)