Le vélorail de Denis Le Tourneau

L'engin moteur le plus fiable des CFC

Amende honorable, le vélorail de Denis figure bien dans son album sur l'APPEVA (à la n-ième page).

Voici en toute beauté.

CFC en visite chez l'APPEVA [5]

Un mode de traction fiable et pas cher

L'album souvenir de notre membre Denis Le Tourneau, disciple jungien bien connu (Arnold, pas Carl Gustav).

Dommage qu'on n'y voit pas son magnifique vélo rail bleu...

CFC en visite chez l'APPEVA [4]

L'album de notre membre et mécanicien vapeur Thibault Zwiller,
avec quelques vues remarquables des doubles tractions.

CFC chez l'APPEVA [3] nos engins, notre stand

(Photos : Guy Defrance)

La Darjeeling Class B chez l'APPEVA

Cliquez pour voir le diaporama

La 020T Class B No 778 de 1889 du Darjeeling Himalayan Railway, en visite chez l'APPEVA. Une locomotive dans un état exceptionnel,  taillée pour les fortes rampes!

Son propriétaire est Adrian Shooter, grand ingénieur et manager ferroviaire qui dirige actuellement Chiltern Railways, une filiale de la Deutsche Bahn. Il a acheté la machine en 2002 et la fait restaurer à grands frais dans les ateliers de Tyseley Locomotive Works.

Ce qui laisse un peu songeur : en France, a t-on des grands dirigeants ferroviaires qui collectionnent et restaurent des locomotives?

CFC en visite chez l'APPEVA [2] - Les essais

Un nouveau diaporama, avec les photos des essais, par Jean-Marie Lemaire

CFC chez l'APPEVA [1 bis]: La conquête du plateau

Enfin le plateau et un moment de répit, mis à profit pour admirer le paysage. ->


Notre vaillante 030 Decauville aborde la rampe menant à l'entrée du tunnel à l'APPEVA lors de la journée d'essais. La traversée est assez spectaculaire, surtout en double traction, les machines donnant leur maximum.

Le CFC en visite chez l'APPEVA [1]

Cliquez sur l'image pour voir le diaporama. (Photos : Jean-Marie Lemaire)